СТОПЯВА ЛИ СЕ СРЕДНАТА КЛАСА ЗА СМЕТКА НА МНОГО БОГАТИТЕ И МНОГО БЕДНИТЕ


 
 
izborii2011-baner.jpg
Advertisement
Начало arrow Редакционно arrow Равенство и толерантност по социалистическо -депесарски

Равенство и толерантност по социалистическо -депесарски

Автор Калоян Методиев   
28 June 2007
ImageВлязоха  в сила  промените в Закона за движение по пътищата. Вторите за последните 6 месеца и не знам вече кои за последните години. Тенденцията е една единствена – санкции докрай. Високи глоби, отнемане на точки, спиране за щяло и нещяло, отнемане на книжки, недомислици  и селективни привилегии.

Резултатът и този път ще е ясен – повече катастрофи, повече главоболия за нормалните шофьори, бюрокрация и нервно напрежение. Нервното напрежение води до катастрофи и смърт.

Това е за нормалните шофьори. Въпросът е как да спрем онези да кажем 5% ненормални. Нали за тях се правят поправките в закона. Как да се спре някой (като с този в BMW-то) да не кара с 200 км/ч и да не се качва върху мантинела или някой (като жената в Перник) да не кара на една бутилка водка. Имате ли отговор на този въпрос? Аз имам: НЯМА КАК. Трябва да им монтирате чипове в главата и да ги следите. С  камери, дрегери, полицаи през 5 метра, проверки, санкции, репресии –  с една дума терор, няма да стане. Тези 5% ще ги има винаги. Защо обаче заради тях трябва да страдаме всички. Ако някой може да ми отговори на този въпрос адекватно, ще призная, че съм сгрешил.

За останалите 95% трябва да се промени философията на движение по пътищата. Повишаване на допустимите скорости, редуването им по правилен начин (не може от 100 км/ч изведнъж да паднеш на 40км/ч), маркировка, места за паркиране (а не само да бумкат платени зони), в закона трябва да се заложи основно на глоби и то нормални и градиращи се поне на 5 степени.

Скандалното в закона е защо автомобилните инструктори, докато са на работа, и за таксиметровите шофьори, когато превозват пътници в населено място не важи правилото да слагат предпазни колани. Те са хората, които се предполага, че са едни от най-добрите шофьори и прекарват най-много време зад волана. След като не им е удобно, значи колана пречи! След като пречи не трябва да е задължителен. Е, питам аз, може ли тези МРЪСНИЦИ , които гласуваха тоя закон да ни разделят на привилегировани и останали. Като в горния пример: заради 5% страдат останалите 95%, а за 5% има привилегии, а за останалите 95% санкции и терор. Ето това са ни народните представители: безмозъчни, арогантни и откъснати от обществото. С полицейщина да решават проблеми. И като видя някой социалист-комунист или депесар да ми говорят за равенство и толерантност ми призлява. Това им е равенството и толерантността.

Трябва да им дадем ОТПОР!


ПОСЛЕДНИТЕ 5:

Тотален контрол

Камили, камили, немили?

Работата на политиците

ХАСТАР

Пари на вятъра

Коментара (0)add
Напиши коментар
quote
bold
italicize
underline
strike
url
image
quote
quote
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley

busy
 
< Предишна   Следваща >
Общество.нет Всички права запазени ©
При цитирането на авторски материали от Общество.нет, позоваването на сайта е задължително.