БЪЛГАРСКИ ОПИТ С „КОСТА КОНКОРДИЯ”

ТРЯБВА ЛИ ДА СЕ ПРИБЕРАТ ВСИЧКИ БЕЗДОМНИ КУЧЕТА ОТ УЛИЦИТЕ?

Автор : Валентина НИКОЛАЕВА
28 January 2012
Злополучният кораб „Коста Конкордия” заема особено място в сърцето на Анели Чобанова, бивш народен представител от Русе и сегашен комисар в Комисията за защита от дискриминация”. В края на 2010 дамата обиколи с него Средиземно море и част от Атлантика. На този круиз Чобанова е била единствената българка сред множеството руснаци и французи. Имало е още немци, италианци и азиатци. Капитанът на кораба е бил същият Франческо Скетино, който затри перлата на фирмата „Коста”, която по-средна ръка хора знаят само от емблемата крокодилче, пришита на елегантни спортни блузки. Анели на палубата Анели, която по образование освен юрист е и инженер и корабен механик е категорична, че по време на нейното плаване организацията е била страхотна, а 1 100 членният екипаж е бил супер ефективен. Успявал е да задоволи всеки каприз на изнежените европейци , да се справи трудни метеорологични условия, да бъде приветлив и да запознава пасажерите с всяко кътче от луксозния лайнер и да помага на залуталите се из четирите басейна, три ресторанта , няколко нощни бара,тяхната бройка Чобанова не помни, огромно казино спа – център с тайландски терапевтки, медицински център и козметични салони. Единствено капитанът Скетино от самото начало не вдъхнал доверие на Анели. Самата тя има зад гърба си не малко плавания зад гърба си – още като дете с баща си- капитан далечно плаване Гинчо Чобанов, била е член на екипаж като ученичка в Корабния, и после като студентка в МЕИ- Варна и напоследък като пасажерка. И тогава преди година Скетино е бил много ухажван от дамите. Беше среден на ръст, с много зализана коса, тип „фарфара”, много енергичен, роден за шоумен, казва Чобанова и припомня, че капитаните особено на такива дълги плавания са по-скоро сериозни, задълбочени и от тях лъха сигурност и консервативност, а не очакване за непознато шоу, както при Скетино. Добре че не е изпитала това „непознато шоу” все пак. На първата опознавателна вечер с великолепна вечеря, дълги рокли, фоерверки и френско шампанско пред Скетино е имало опашка за снимки. Всеки пасажер, който после искал да си вземе снимка е трябвало да заплати 6 евро. Анели също се снимала с капитана, но накрая решила, че не си заслужава за него да даде 6 евро. Така снимката останала на кораба и сигурно е потънала в прекия смисъл. палуба на кораба Още първият ден, видели- невидели всички екстри на морското бижу екипажът пуснал сирената със сигнал „Опасност”, пасажерите получили по талонче с различен цвят и всички , според цевета трябвало да отидат по най- бързия начин на съответния борд. В коридорите имало спикер уредба , по която на на английски, немски, испански и италиански се предавали упътвания. Анели отчела, че преводачите имали проблем с руския, не всичко се превеждало на този език. На кораба е имало и много бременни жени и доста деца. Никой не бил освободен от обучението, изискввало се дори малките деца да присъстват, разбира се с родители. На всички били облечени жилетки и им обяснили кои лодки са за тях- а те били за по 150 човека. Влизането в лодки не било тренирано и лодките останали покрити. Така казал капитанът. Каюта Направи ми впечатление, че корабът беше доста устойчив, имаше подрулващи устройства и в бордовете и на кърмата, на практика вълнението на морето не се чувстваше и беше много бързоманеврен, явно имаше сериозна стабилизационна система, обяснява Чобанова. Изводът на русенката за катастрофата е необяснима голяма некадърност на капитана. Тя не изключва и да не е спазено важното правило-корабната компания да е уведомена, за всяка нерегламентирана маневра, в случая приближаване до острова. И припомня, че морското право е категорично: капитанът не може да напуска нито по средата нито първи, трябва да се увери, че всички пътници и екипаж са напуснали, да спаси пътници, изпаднали в затруднение и да прибере със себе си корабната документация. Анели в театър "Атина" на кораба От „Коста Конкордия” Анели остава с прекрасни впечатления от Средиземно море, Атлантика, Гибралтар, приказния Тенерифе и други Канарски острови, романтичната Казабланка. И добре, че в нейния круиз не влизал и остров Джилио... ПОСЛЕДНИ СТАТИИ: РУСЕ – СОФИЯ – МИСИЯ НЕОТЛОЖНА АРБАНАСИ – ЧУДОТВОРНИ ИКОНИ, ИСТОРИЯ, ТУРИЗЪМ И СОФРИ ДА ОСТАНЕШ ПО-ДЪЛГО МЛАД В ШВЕЙЦАРСКА КЛИНИКА НАШЕСТВИЕТО НА НОВИТЕ АЛПИЙЦИ И СЪДБАТА НА СЕДЕМТЕ РИЛСКИ ЕЗЕРА БРЮКСЕЛСКИ ДНЕВНИК Коментара (3) Следете за нови коментари с RSS 0007 , January 31, 2012 Ей, големи ченгета сте в този сай. Казвам го с хубаво чувство. Добра находка е статията. Господ е пазил тази жена. светлин , January 31, 2012 Този капитан, затрил и човешки животи и този луксозен кораб ще трябва цял живот да плаща, и в затвора да стои. Ако беше българин у нас щяха да го пуснат под домашен арест. 1124 , February 16, 2012 Имала късмет жената! Напиши коментар Име Коментар